地理学报2026 Vol.81
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1. 1961—2020年中国生态地理干湿区对气候变化响应的非线性特征
殷弥佳, 尹云鹤, 邓浩宇, 吴绍洪, 郑度
地理学报    2026, 81 (1): 3-15.   DOI: 10.11821/dlxb202601001
摘要1643)   HTML1167)    PDF(pc) (5153KB)(461)    收藏

气候变化显著影响中国干湿过程与格局,直接关系农业和水资源适应性管理、土地荒漠化防治、空间生态修复等管理决策。当前研究多聚焦于干湿气候要素变化,缺乏对地域系统动态演变及其非线性响应的定量揭示和解析。本文基于1961—2020年全国气象站点数据,系统量化干湿格局对气候变化响应的非线性特征。结果表明,1961—2020年6.98%的区域生态地理干湿区类型发生转变,其中4.95%的区域向相对更加湿润的类型转变。湿润区和半干旱区面积显著扩张,半湿润区和干旱区面积显著缩减。20世纪90年代后期湿润区和半湿润区变化趋势发生转折,其中华北湿润区收缩由降水减少主导,青藏高原则受潜在蒸散增加趋势驱动。同期干旱区退缩速率减缓,与华北西部干旱化以及西北地区变湿速率减缓有关,均受降水趋势的主导影响。研究揭示了气候变化下干湿格局的非线性响应特征,可为区域气候韧性提升提供科学依据。

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2. 蒙古高原多类型干旱级联传播的阈值演变及驱动解析
陈红光, 孟凡浩, 萨楚拉, 罗敏, 刘铁, 迟文峰, 匡文慧, 包玉海, SONOMDAGVA Chonokhuu, ENDON Garmayev
地理学报    2026, 81 (1): 16-33.   DOI: 10.11821/dlxb202601002
摘要941)   HTML570)    PDF(pc) (6895KB)(277)    收藏

干旱级联传播严重制约区域水资源可持续利用,但目前仍缺乏长链式干旱传播阈值动态演变规律的定量刻画,且阈值变化的多过程耦合驱动机制尚未明晰。本文以蒙古高原为研究区域,集成标准化降水指数(SPI)、标准化径流指数(SRI)和标准化土壤水指数(SSI)、游程理论、Copula函数模型与机器学习方法,系统解析了1982—2021年干旱级联传播阈值时空动态及其驱动因子。结果表明:1982—2021年研究区超过30%区域的SPI、SRI与SSI均变干,其变干速率分别为-0.25/10a、-0.19/10a和-0.34/10a。SPI及SRI呈现“高频次—短历时—低强度”特征,SSI呈现“低频次—长历时—高强度”特征。干旱传播遵循“气象干旱→水文干旱→土壤水干旱”级联路径,平均传播时间分别为2个月和9个月。干旱级联传播概率呈现“等级正相关、强度负相关、路径衰减性”的三重特征。蒙古高原山区及林地的传播阈值较低,耐旱性较强,中部荒漠—典型草原过渡带传播阈值较高,容易引发级联效应,呈现“边缘低敏感—内部高敏感”的特征。分别有60%和49%区域的SPI→SRI和SRI→SSI传播阈值呈上升趋势。此外,降水主导SPI→SRI传播(贡献率44%),土壤含水量(贡献率60%)成为SRI→SSI传播的关键瓶颈,NDVI、潜在蒸散发与温度协同调控边缘过渡带级联风险。研究结果可为干旱半干旱区级联干旱精准预警提供依据,同时为降低干旱传播对生态系统的负面影响,实现区域生态及农牧业可持续发展提供理论参考。

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3. 基于图神经网络的长三角臭氧浓度时空格局模拟
林子琪, 王硕, 许菁, 史培军, 马瑶瑶, 王怡雯, 张钢锋
地理学报    2026, 81 (1): 34-47.   DOI: 10.11821/dlxb202601003
摘要718)   HTML438)    PDF(pc) (3944KB)(153)    收藏

随着全球气候快速变暖和大气污染物排放的增加,城市臭氧污染事件频发,严重威胁人类健康。臭氧的形成受污染物排放和气象条件等多种因素的复杂影响,导致当前臭氧浓度预报精度普遍不高。本文基于环境质量监测站观测数据、气象再分析资料和排放数据,利用站点的空间关系构建无向图,建立了基于GCN-GRU的时空图卷积模型,对长三角地区24个典型城市的臭氧浓度时空格局进行模拟。结果表明:① 基于GCN-GRU的时空图卷积模型在MAE和RMSE指标上分别较常规统计模型和机器学习模型优化降低了17.7%和16.3%;② 在针对高臭氧浓度污染事件的案例模拟中,模型能够较好地捕捉臭氧浓度观测值的周期性变化及关键转折点(r = 0.735、p < 0.05),并准确反应区域臭氧浓度的空间变化特征;③ 模型模拟的2015—2023年研究区臭氧浓度呈现波动上升的特征,年均增速达0.56 μg m-3 a-1p < 0.05),与观测值呈现的变化特征基本一致,且模拟与观测的臭氧浓度在空间分布上均呈现出内陆地区逐渐上升,而沿海地区逐渐减弱的空间差异特征。本文为长三角地区臭氧浓度的精准预测及污染防治政策的制定提供了科学依据。

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4. 科尔沁沙地土壤沙化进程与风蚀驱动因子关系
常嘉乐, 石昊, 李方昊, 刘正宏, 范昊明
地理学报    2026, 81 (1): 48-63.   DOI: 10.11821/dlxb202601004
摘要2145)   HTML1751)    PDF(pc) (5475KB)(264)    收藏

科尔沁沙地是中国四大沙地之一,位于中国东北平原西部和内蒙古自治区东南部,开展土地沙化时空变化格局及驱动因子研究是科学开展防沙治沙工作的重要基础。本文基于Landsat遥感影像反演土壤沙化指标,以气象、NDVI、DEM和土壤质地等数据计算土壤风蚀强度,采用Slope趋势分析和Pearson相关分析等方法,揭示科尔沁沙地1991—2020年土壤沙化时空分布格局及其对土壤风蚀的响应。结果表明:① 1991—2020年科尔沁沙地土地沙化呈现逆转趋势,沙化逆转区域面积占研究区总面积的71.27%;沙化呈现加剧趋势的面积占比为17.54%,呈零星分布状态。② 1991—2020年科尔沁沙地土地沙化变化与土壤风蚀强度变化基本一致,呈现先增加后减少的趋势。③ 沙化进程中风力侵蚀起主导作用区域中,人为活动影响区域占比66.36%。风蚀减弱与沙化逆转区域,人类活动积极影响显著,占78.34%;风蚀增加与沙化加剧区域,气候变化贡献(57.69%)大于人类活动(42.31%),二者分布相邻,主要位于北部科尔沁右翼中旗、通榆县西部与科尔沁区。研究通过分析近30年科尔沁沙地时空分布格局演变及其与风蚀强度的响应关系,为科尔沁沙地沙化防治工作提供理论依据与科学指导,助力该地区生态环境的持续恢复与改善。

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5. 黑水河流域产沙特征及模拟研究
朱玲玲, 杨成刚, 陈根, 曾凌, 格宇轩
地理学报    2026, 81 (1): 64-79.   DOI: 10.11821/dlxb202601005
摘要1523)   HTML1202)    PDF(pc) (5192KB)(217)    收藏

白鹤滩水库库区是金沙江下游产输沙强度最大的区域,库区入汇的多条支流含沙量偏大,支流来沙带来的河口段及干流库区泥沙淤积对于水库运行和局部水生态环境有重要影响。本文以当前金沙江流域含沙量最大的支流黑水河为研究对象,基于流域全序列的降雨、径流和泥沙观测资料,详细解析了流域水沙输移及其变化特征与主要影响因素,建立了流域高精度的分布式侵蚀产沙模型,开展了产流产沙过程模拟,结果表明:① 黑水河流域降雨径流量增大的趋势性不显著,受水土保持工程的影响,2001—2020年输沙量均值相较于1981—2000年减少约214万t,减幅达到34.5%;② 降雨是流域主要的产沙驱动因子,降雨量、落区、强度和过程均会影响产沙和输沙,流域中下游普格至宁南段的强降雨更容易导致宁南水文站的强输沙;③ 计算出2021—2023年黑水河流域径流偏枯,平均年径流量为16.8亿m3,平均年输沙量为164万t,径流偏枯导致输沙量较多年平均值偏少65.3%。

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6. 中国农业全要素生产率对温室气体排放强度的影响效应
许悦, 徐湘博, 赵启然, 张林秀
地理学报    2026, 81 (1): 80-99.   DOI: 10.11821/dlxb202601006
摘要2131)   HTML1714)    PDF(pc) (2106KB)(244)    收藏

作物种植温室气体减排是应对气候变化、实现农业可持续发展的重要举措。本文基于1993—2020年农业农村部全国农村固定观察点追踪调查数据(FORS)和团队一手调研的中国农村发展调查数据(CRDS),运用C-D生产函数、生命周期评价法分别核算了农业全要素生产率和农户作物种植温室气体排放强度,并采用双向固定效应模型实证考察了两者间的关系。研究发现,在当前技术条件和管理模式下,农业全要素生产率与作物种植温室气体排放强度之间呈现反弹波动特征,最优农业全要素生产率低于农业全要素生产率均值,意味着农业全要素生产率持续提高已引发作物种植温室气体排放强度的“反弹效应”。经过一系列稳健性检验后,上述结论依然成立。调节效应分析表明,更高的受教育水平、人均收入和劳动力投入量均可以显著加强农业全要素生产率对作物种植温室气体排放强度的影响;九大农区的异质性结果显示,各农区均呈现出与基准回归一致的反弹波动特征,但其拐点差异较大。基于研究结论,本文认为应加强农民教育与培训、优化农业种植结构,并制定因地制宜的作物种植温室气体减排策略,在提升农业全要素生产率的同时警惕温室气体排放强度的“反弹效应”。

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7. 广州市不同产业用地空间与碳排放的关联特征及驱动因素
王少剑, 彭麒祯
地理学报    2026, 81 (1): 100-118.   DOI: 10.11821/dlxb202601007
摘要881)   HTML547)    PDF(pc) (3454KB)(242)    收藏

城市土地利用变化和产业用地空间重构是碳排放的关键驱动源,解析其内在作用机制对碳中和目标下的国土空间治理具有重要理论价值。本文以广州市为例,创新性融合POI核密度分析与随机森林算法构建了高精度产业用地空间识别模型(分类总体精度达72%),并耦合支持向量回归(SVR)、随机森林回归(RFR)与对数平均指数分解法(LMDI),系统揭示了2012—2022年广州市产业用地空间演进与碳排放的关联特征及其驱动因素。研究表明:① 广州市建成区呈现显著外延式扩张特征,面积从1091.95 km2增至1370.87 km2,碳排放量从6764.60万t增至8431.12万t;② 广州市产业用地空间与碳排放呈现出“混合区域主导—工业、商业、居住区高碳排—公共服务区低碳排”的关联特征,工业区碳排放总量增长但强度下降,商业区、居住区呈现总量和强度均增长的态势,公共服务区碳排放总量及强度仍处于较低水平;③ 基于“自然—经济—空间”多维分析框架,融合遥感光谱、社会经济与景观形态指标构建的RFR模型,对碳排放的拟合精度最优(R2=0.86);④ 碳排放驱动机制呈现出显著异质性,工业区受产业活动强度与用地规模主导,商业区与居住区由社会经济活动与人口密度驱动,公共服务区与商业活动存在“绑定效应”。本文为多中心城市结构优化、绿色产业集聚发展及精准碳减排政策制定提供科学支撑。

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8. 多尺度视角下甘肃省社会水循环碳排放测算与预测
钱龙霞, 罗耀帅, 王红瑞, 刘昌明, 赵勇
地理学报    2026, 81 (1): 119-141.   DOI: 10.11821/dlxb202601008
摘要695)   HTML385)    PDF(pc) (6227KB)(124)    收藏

多尺度社会水循环碳排放特征及未来演化趋势对于实现水循环低碳可持续化具有重要意义。首先,基于水—能—碳关系,从宏观到中微观视角提出“自上而下”的社会水循环碳排放核算方法;其次,基于深度学习—非线性动力系统耦合模型,从微观到中宏观视角提出“自下而上”的社会水循环碳排放预测方法;最后,对2009—2022年甘肃省不同尺度下的社会水循环碳排放量进行测算,并对2023—2035年甘肃省不同尺度下的社会水循环碳排放趋势进行预测和分析。结果表明:① 2009—2022年甘肃全省社会水循环碳排放呈先稳定增长后波动减少的态势;多数地级市社会水循环碳排放表现为波动减少与趋于稳定状态,仅酒泉市与嘉峪关市表现为波动增长;县域社会水循环碳排放呈“两头低、中间高”的空间分布格局。② 深度学习—非线性动力系统耦合模型在社会水循环碳排放预测方面表现出良好的鲁棒性与通用性,从时间角度与空间角度来看,其均优于传统的动力系统模型与灰色预测模型。③ 在人口流失与用水结构优化的影响下,甘肃社会水循环碳排放达峰时间较早,已于2012年达到峰值,且多数地级市达峰时间集中分布在2011—2013年。

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9. 长三角城市群碳不公平格局及其碳配额
李咏华, 江和洲, 姚松
地理学报    2026, 81 (1): 142-158.   DOI: 10.11821/dlxb202601009
摘要645)   HTML367)    PDF(pc) (6308KB)(164)    收藏

城市间经济贸易收益与碳排放代价的不均衡匹配会导致碳排放治理责任的不公平转移,但是现有治碳责任分配路径并未充分考虑跨城市贸易与碳转移下的碳不公平格局。为此,本文以长三角城市群为例,基于市级投入产出表与直接碳排放,使用环境投入产出模型、Tapio脱钩模型、随机森林以及Shapley值等方法,揭示城市群内因碳不公平关系导致的收益分异,以碳不公平格局和“社会—经济—生态—公平—效率—可持续”多维度指标体系表征城市利益特征,构建合作博弈模型,实现长三角城市群碳配额分解。结果表明:① 在区域经济活动与碳转移过程中,上海是碳密集产品投入产出的重要节点;江苏省与安徽省内部碳转移规模较高,但前者对外经济转移较后者更强;浙江省内转移量较低,但却与上海保持更紧密的经济及碳转移联系。② 在碳不公平格局中,高收益城市整体呈现出环绕省内中心城市的圈层式布局,低收益城市则多处于地区外围。Shapley值结果显示“江浙沪”二省一市联盟更容易在区域治碳博弈中获得超额收益,但自由竞合的惯性会导致碳配额最终向头部城市倾斜,加剧“马太效应”。③ 基于碳不公平格局的碳配额方案同时照顾到高收益与低收益城市的碳减排压力与需求,并且二者的优势互补合作也将产生更多的发展利益。碳公平视角下的碳配额路径能对地区内碳密集型城市施加更有效的碳排放约束,为地区整体实现“双碳”目标提供有力支撑。

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10. 人类活动影响下多尺度生物多样性足迹研究进展
王磊, 王海月, 方婷婷, 宋春桥, 林耀奔, 段学军
地理学报    2026, 81 (1): 159-174.   DOI: 10.11821/dlxb202601010
摘要801)   HTML448)    PDF(pc) (1173KB)(167)    收藏

随着人类活动与全球变化对生态系统的影响日益加深,生物多样性足迹作为评估生物多样性损失及影响因素的重要工具快速兴起。然而,不同尺度的研究内容存在交叉重叠,且评估范式尚未兼容等问题较为突出,亟需通过系统梳理与比较研究加以解决。本文首先辨析了多种生态环境足迹的概念与量化原理,并基于全球、国家、地方行为主体3个尺度比较了生物多样性足迹的研究视角、指标选取、评估方法及核心研究结论。从全球尺度看,研究主要采用物种—面积关系模型、投入产出模型、生命周期评价等方法,揭示全球商品生产消费网络引发的生物多样性损失及其跨国转移规律,并通过共享社会经济路径(SSPs)预测不同情景下的生物多样性足迹变化趋势;在国家尺度,多采用投入产出模型与土地利用变化分析,识别开发建设、生产活动中对生物多样性构成威胁的主导产业与经济部门;而在地方行为主体层面,研究整合生命周期评价与生态学方法,评估其在投资配置、生物资源获取、生产干扰、污染排放及消费行为等环节产生的本地生物多样性影响及跨尺度关联。最后,本文提出,未来研究应聚焦指标体系、理论模型与政策调控等层面的协同衔接,进一步推动生物多样性足迹的理论完善与实践应用。

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11. 中国自然保护地政策的演化格局与变迁逻辑
王金伟, 刘敏, 蒋红云, 孙洁, 王启翔
地理学报    2026, 81 (1): 175-200.   DOI: 10.11821/dlxb202601011
摘要649)   HTML357)    PDF(pc) (6476KB)(162)    收藏

自然保护地是生态文明建设的核心载体,而自然保护地政策是引导人类保护和永续利用自然资源,协调人地关系,实现可持续发展的重要保障。本文基于公共政策地理学的理论视角,构建了“政策结构—政策工具—政策效力”三维分析框架,通过社会网络分析、内容分析及政策一致性指数模型等方法,分析了1982—2021年中国自然保护地政策的演化格局及变迁逻辑。结果表明:① 政策演进历经了萌芽初探(1982—1993年)、体系构建(1994—2012年)和体系完善与深化(2013—2021年)3个阶段,呈现从“数量扩张”向“高质量发展”的范式转变。② 政策类型以通知、意见等规范性文本为主,政策主体集中于生态环境部、国家林业和草原局、住房和城乡建设部等部门,跨部门协同深度和广度不足。③ 政策工具类型丰富,但在使用上呈现出结构失衡现象,环境型政策工具占比最大;政策工具联合使用经历了点状联系、结构优化和网络协同格局形成3个阶段。④ 政策效力普遍较高,政策质量相对良好,为促进生态保护、提高管理水平和自然保护地建设质量、协调开发与保护关系等提供了重要支撑。本文不仅有助于拓展公共政策地理学“人地关系”研究要旨的理论边界,同时也能在一定程度上为自然保护地体系建设提供决策参考。

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12. 长江经济带城市生态韧性与生态效率的协调发展及互动效应
张明斗, 邓岚峰, 王传超
地理学报    2026, 81 (1): 201-218.   DOI: 10.11821/dlxb202601012
摘要781)   HTML477)    PDF(pc) (6132KB)(168)    收藏

本文以长江经济带107个地级及以上城市为研究样本,采用耦合协调度模型、空间自相关模型与面板向量自回归模型,分析了其2009—2023年生态韧性与生态效率的协调性及互动效应。结果表明:① 2009—2023年长江经济带城市生态韧性呈现出波动上升的趋势,由2009年的0.1242上升至2023年的0.1709,年均增长率为2.31%;在空间上展现出“南高北低”的格局特征。城市生态效率呈现逐年上升的特征,由2009年的0.1960上升至2023年的0.5475,年均增长率为7.61%;在空间上展现出“下游地区>中游地区>上游地区”的格局特征。② 长江经济带城市生态韧性与生态效率的协调度波动上升,由2009年的0.3818上升为2023年的0.5329,年均增长率为2.41%;且呈现出“下游地区>中游地区>上游地区”的空间格局特征。③ 长江经济带城市生态韧性与生态效率的协调度存在空间正相关,但集聚强度呈衰减趋势,具体表现为,上游地区新兴集聚区萌发,而下游地区集聚范围呈收缩态势,特别是安徽地区低—低集聚区大幅缩减。④ 长江经济带城市生态韧性与生态效率存在动态交互效应。二者互为Granger因果关系,对彼此的影响呈波动态势,但整体仍是积极影响,而相较于彼此的交互影响作用,城市生态韧性与生态效率对各自的影响效应更强。

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13. 海洋政治地理研究进展与展望
刘云刚, 李淑琴, 王丰龙, 黄燕, 王韬, 彭飞, 刘玄宇, 杨文才
地理学报    2026, 81 (1): 219-237.   DOI: 10.11821/dlxb202601013
摘要645)   HTML360)    PDF(pc) (2406KB)(148)    收藏

迄今为止,海洋政治地理领域尚未形成统一的研究范式,且中西方理论对话相对匮乏。本文选取截至2025年5月西方14种英文期刊发表的369篇论文以及中国知网收录的156篇相关论文,通过文献计量分析和系统阅读,对海洋政治地理研究的现状进行了全面梳理。研究归纳出6个主要议题:海洋本体论、海权与地缘战略、主权争端与海域划界、移民与海洋边界管控、政治生态与海洋环境保护、海洋治理与空间规划。从区域分异的角度看,不同海域的研究议题有所差异,大体形成了“三洋两海”的格局。基于政治地理学理论视角,本文提出了海洋政治地理的定义,构建了基于“资源—划界—战略”与“政治(权力)—海洋本体”的海洋政治地理分析框架。论文探讨了未来海洋政治地理研究的主要方向,围绕理论创新、多尺度研究及特殊海洋空间的研究议题,提出有待深化研究的领域。

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14. 中国云桂边境地域功能演化与优化路径
王鹏程, 陆汝成, 林树高, 马国斌, 黎亦云
地理学报    2026, 81 (1): 238-261.   DOI: 10.11821/dlxb202601014
摘要623)   HTML354)    PDF(pc) (7940KB)(109)    收藏

统筹发展与安全是推动边境地区高质量发展、防范化解重大风险的关键路径。本文基于“发展—安全”统筹导向解构边境地域功能类型,以中国云桂边境地区为例,采用投影寻踪聚类模型测度边境地域功能水平,借助系列时空组合和映射模型探究其演进过程并进行分区优化。结果表明:① 云桂边境地域发展功能与安全功能具有时空负向关系,由强权衡逐渐转至协同,呈现云南段高、广西段低的分异格局,区域差异源自两段的省际发展不均衡。② 边境地域功能适配性呈上升趋势,发展与安全功能的耦合协调和匹配程度逐渐加强;地域功能适配性以云南段较优,沿边口岸与中心城镇地区最佳。③ 云桂边境地域功能由低等级向高等级跃迁,具备收敛于均衡水平的能力,广西段的收敛速度高于云南段,但收敛过程存在一定的时空惯性与空间依赖。④ 基于主导功能将云桂边境地区划分为战略腹地、开放前沿和安全屏障3种空间,各类空间辅以维护、提升和重构措施,最终集成管理划定8类边境功能区并提出优化路径。打造稳定的安全功能区、构建宜居的发展功能区和培育绿色的开放功能区,是优化边境地域可持续发展格局的重要途径。

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15. 多元地缘体双层博弈下阿富汗地缘环境变化解析
牛福长, 陈秀红, 胡志丁
地理学报    2026, 81 (1): 262-280.   DOI: 10.11821/dlxb202601015
摘要720)   HTML432)    PDF(pc) (4332KB)(83)    收藏

阿富汗自古便是多元地缘体互动博弈的重要场域,是解析多元地缘体双层博弈塑造地缘环境的典型国家。地缘环境研究议程中地缘体、地缘环境与国(内)际政治的互动存在明显的视角和方法缺位。鉴于此,本文援引双层博弈搭建地缘体国内外互动的地缘环境分析框架,探讨2018年1月19日—2021年8月15日以阿富汗国内加尼政府与塔利班为起点的多元地缘体双层博弈下的国别地缘环境变化过程。结果表明:① 阿富汗国别地缘环境变化是多元地缘体国内外双层博弈的必然结果,国内关键地缘体的权力斗争是双层博弈的运作中心,国际层的大国博弈是双层博弈的地缘框架,地缘体利用地缘环境要素作为双层博弈的投射媒介和互动工具,国内和国际地缘环境在双层博弈下得到更新与重塑;② 加尼政府和塔利班是阿富汗国内博弈的核心地缘体,巩固政权和光复酋长国分别是二者的根本博弈目标,加—塔受到动态化的利益驱动“游走”于国际和国内地缘体网络,为谋求国内外政治机会和生存空间互为对方在不同尺度、不同领域设置博弈障碍;③ 阿富汗国内外双层博弈与国内外地缘环境具有明显阶段化特征,《多哈协议》前后2个阶段的多元地缘体博弈的手段内容形式复杂多样,地缘环境分别表现为“内乱外压”和“内崩外斗”;④ 受到复杂的多元地缘体、破碎的地缘环境、动态化的国内外政治等的共同裹挟和制约,阿富汗国家整体对外政策始终缺乏连贯性,难以以一致的战略姿态参与国内外政治互动。文末从双层博弈模型适用性、研究展望、对中国的启示作出讨论。

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16. 行星边界和安全公正运行空间的阈值与级联及尺度推绎
卞鸿雁, 邬建国, 张军泽, 朱梓涵, 高洁, 龚梦钰, 刘焱序
地理学报    2026, 81 (1): 281-300.   DOI: 10.11821/dlxb202601016
摘要1038)   HTML627)    PDF(pc) (3467KB)(151)    收藏

地球系统韧性受到严重破坏,正迅速远离全新世稳态。在提升地球系统韧性和人类福祉双重需求的驱动下,行星边界(PBs)和安全公正运行空间(SJOS)概念框架应运而生。近年来,虽然PBs和SJOS框架不断完善,但在实际应用中,缺乏尺度匹配的安全公正边界、科学且公平的尺度推绎方法、跨尺度联动及多过程复杂交互机制的认知,难以实现从全球到局地的协同治理。本文梳理了PBs和SJOS的框架演变、边界、状态及其尺度推绎原则及方法,构建了地球多等级嵌套的人—地耦合系统,揭示其大洲、国家、区域、城市及局域景观的跨层级结构范式,探讨其在物质循环、能量流动及国际/国内贸易的连接下的空间约束、累积、级联效应,分析多过程权衡、正向协同等潜在情景,理解其跨尺度交互机制。本文提出尺度推绎通过应用或组合历史责任、承载力和景观模拟等方法,达成目标导向、公平的资源分配与因地制宜的区域可持续治理目标,考虑潜在跨尺度关联及交互作用,避免负向空间级联及不可逆风险。未来研究应结合历史责任、承载力及社会—经济贡献等方案,科学地推绎多尺度区域治理责任,模拟多尺度人—地耦合系统的可持续情景,基于科学—政策—实践的协同治理,实现中国可持续发展。

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17. 2025年《地理学报》办刊进展
地理学报    2026, 81 (1): 301-301.  
摘要649)   HTML337)    PDF(pc) (854KB)(34)    收藏
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18. 2025年《地理学报(英文版)》办刊进展
地理学报    2026, 81 (1): 302-302.  
摘要467)   HTML222)    PDF(pc) (230KB)(28)    收藏
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19. 新时代乡村建设的地理学研究:科学认知与重点领域
李裕瑞
地理学报    2026, 81 (2): 303-322.   DOI: 10.11821/dlxb202602001
摘要1927)   HTML1865)    PDF(pc) (2608KB)(540)    收藏

乡村建设主要包括乡村基础设施建设、公共服务供给和人居环境整治等内容,是协调乡村人地关系的重要途径,也是全面推进乡村振兴战略的重点工作,综合开展乡村建设的地理学研究可为地理学服务国家战略提供新的契机。当前中国在乡村建设领域投入力度较大,但仍存在明显短板和薄弱区域,亟待深化相关研究以提供理论指引和实践支撑。本文基于对乡村建设研究进展的系统梳理,从地理学视角阐释乡村建设的科学内涵和现实需求,并据此展望新时代乡村建设的地理学研究重点,以及创新推进乡村建设的实践路径。乡村建设是立足当前、面向未来的系统工程,在气候变化、人口流动和可持续发展矛盾突出等背景下呈现多维度、多层次和差异化的现实需求。在研究层面,需整合跨学科知识,构建多目标、多层次、多主体协同框架,基于综合效应、实施机制、问题诊断等凝练乡村建设的差异化地域模式与优化策略;在实践层面,应积极探索更加充分的供需对接、规划引导、资金筹用、后续运维和成效评估机制,推进更包容、公平、高效和可持续的乡村建设模式,从而更为有效地助力乡村全面振兴。

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20. 中国城乡融合发展与乡村现代化转型
谭林, 龙花楼
地理学报    2026, 81 (2): 323-341.   DOI: 10.11821/dlxb202602002
摘要1290)   HTML1246)    PDF(pc) (3020KB)(489)    收藏

本文基于“目标—策略—路径”脉络探讨了面向城乡融合发展的中国乡村现代化转型转型逻辑、框架与作用路径。研究发现:① 中国乡村现代化转型与城乡融合存在协同交互作用的内在逻辑关联,在目标传导逻辑下,中国乡村现代化转型经由土地利用形态转变、产业模式重构和空间治理创新3种复合机制得以实现。② 中国乡村现代化转型发挥畅通城乡要素流动、促进产业结构升级、改善乡村人地关系等复合价值,在供给适配逻辑维度调整乡村地域系统运行状态进而回应城乡融合诉求。③ 在中国乡村现代化转型体系中,由土地利用转型牵引的土地系统优化稳定了城乡融合发展基础,着重解决乡村空间粗放、权能失序、功能失衡和效能衰退等现实难题;产业模式转型搭建了乡村经济转型和融入城乡区域经济大循环格局的现代化平台,重点化解乡村内部产业体系滞后带来的结构性困境;空间治理转型弥合了城乡固有的制度性鸿沟,通过制度优化、政策扶持和数字化手段等多重机制统筹城乡一体化治理。④ 中国乡村现代化转型从科学管控土地利用转型、乡村多功能转型和制度调适—技术赋能协同治理出发,建构服务于城乡融合的路径体系。本文为回应中国式现代化这一时代命题提供了有益启示。

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21. “地域—技术—权力”视角下铁路地缘政治研究框架
孙曼, 宋涛, 刘卫东
地理学报    2026, 81 (2): 342-362.   DOI: 10.11821/dlxb202602003
摘要1358)   HTML1277)    PDF(pc) (2981KB)(242)    收藏

铁路是诞生于19世纪初体现人类文明的重大“工程技术”,更蕴含了政治、社会、文化、军事等多重内涵,因此应被视为集成多尺度空间权力的物质—非物质地缘政治体。本文在剖析铁路地缘政治内涵的基础上,搭建了“地域—技术—权力”三位一体的铁路地缘政治分析框架,分析了铁路地缘政治的3种生成机制;以此为基础,刻画了自铁路诞生以来不同阶段的铁路地缘政治演变,并对比了不同时期的铁路地缘政治生成机制的差异。研究发现:地域属性、技术属性和权力属性构成了铁路地缘政治的内在逻辑,而物质性机制、制度性机制和话语性机制的共构揭示了铁路地缘政治的生成机制和具体路径。铁路在民族主义、帝国主义、大动荡、新自由主义和互联互通5个阶段表现出了差异化的地缘政治特征。在不同历史时期,铁路的地缘政治属性表现不同,铁路地缘政治的作用机制也不同,其演变折射出权力形态从领土控制,到规则制定,再到意义争夺的深层转型。伴随着铁路在世界范围内空间的拓张、铁路技术的进步以及权力主体的多元化,铁路地缘政治的内涵与表现正在不断拓展和外延,与此伴生的资金、债务、主权、劳工等热门议题争夺日趋激烈。在百年未有之大变局的背景下开展铁路地缘政治相关研究,不仅丰富了国内对基础设施这一地理学核心议题的研究,更有助于为“一带一路”倡议等国家重大战略需求提供实践参考和借鉴。

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22. 中国城市新质生产力的时空差距与内源贡献
张朝辉, 王业强, 罗杨帆
地理学报    2026, 81 (2): 363-386.   DOI: 10.11821/dlxb202602004
摘要1588)   HTML1514)    PDF(pc) (7230KB)(357)    收藏
厘清中国新质生产力的时空发展差距与内源贡献特征,有助于为加快形成与因地制宜发展新质生产力提供坚实的决策依据。本文基于新质生产力系统的“要素—结构—功能”理论框架,利用多源数据与双重改进的耦合协调度模型测度了2011—2021年中国282个城市的新质生产力培育发展度,并采用机器学习回归预测与SHAP可视化方法,分析了中国城市新质生产力的时空动态与发展差距,对新质生产力培育发展度的子系统贡献与变量贡献进行了识别。结论为:① 研究期内中国城市新质生产力培育发展度的绝对水平不断上升,并呈现出“集群加强、腹地提升”的空间分布特征,部分城市实现了“从无到有”与“阶段转换”的突破性进展,但总体上仍处于由“培育形成”向“协调提升”的过渡时期。② 中国城市新质生产力培育发展度存在明显的“区块分割”特征。北方高值区主要为京津冀与山东半岛区域,中原城市群的发展势头突出,东北地区呈现南北分化格局,西北地区将出现“锤形”低值区;南方高值区主要为长三角、珠三角、粤闽浙沿海与成渝地区,粤闽浙沿海及其临近区域的发展势头突出,长江中游至北部湾地区将出现“带状”低值区。③ 中国城市新质生产力经历了由“要素提升”引领到“要素提升”与“结构优化”共同引领的发展进程;数字化新型基础设施建设对新质生产力的培育发展具有普遍最高的正向贡献;优化政策支撑结构与生产力布局结构是推动新质生产力发展的有效抓手。
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23. 长江经济带新质生产力对旅游全要素生产率的影响机理及效应
王兆峰, 彭雯
地理学报    2026, 81 (2): 387-406.   DOI: 10.11821/dlxb202602005
摘要865)   HTML812)    PDF(pc) (3599KB)(239)    收藏
科学研判新质生产力对旅游全要素生产率的作用机理及内在影响,是释放新质生产力效能、推进旅游高质量发展的重要议题,然而,新质生产力对旅游产业的影响未延伸讨论至旅游全要素生产率。本文基于2009—2023年长江经济带108个城市的面板数据,依次测度长江经济带新质生产力与旅游全要素生产率,继而厘清两者时空演进特征,揭示长江经济带新质生产力对旅游全要素生产率的影响机制与效应。结果表明:① 长江经济带新质生产力水平呈平稳上升态势,呈现以上海、武汉、重庆为核心递减的分布格局。② 旅游全要素生产率呈先升后降再升的斜“N”型趋势,表现为“上游—中游—下游”梯度化递减格局。③ 新质生产力正向影响旅游全要素生产率,表现为“上游>下游>中游”,能通过技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级影响旅游全要素生产率,存在以数字经济发展水平为门槛的单一门槛效应,呈现边际效应递增特征。未来充分释放新质生产力在旅游产业发展中的红利,须加快新质生产力与旅游产业融合发展,推进跨区域旅游产业链联动水平,重视数字经济发展建设。
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24. 本土领先企业全球生产网络重构特征及机制——以华为为例
陈肖飞, 张雯璐, 胡永桂, 苗长虹
地理学报    2026, 81 (2): 407-423.   DOI: 10.11821/dlxb202602006
摘要1311)   HTML1227)    PDF(pc) (4710KB)(339)    收藏

国内国际双循环战略既是中国在新形势下参与全球生产网络(GPN)、推动区域发展的重要实践与经验凝练,同时也为GPN研究提供了新的理论视角和现实契机。本文基于当前受中美地缘政治危机影响最深刻的华为技术有限公司,利用2020年与2023年华为典型机型P30 Pro和Mate60 Pro关键零部件的全球供应商数据,探讨了供应商的全球生产网络重构特征和驱动机制。研究发现:① 在GPN 2.0企业行动者类型划分的基础上,华为手机的全球生产网络等级可以分为4种,分别是高价值的研发型网络、中等价值的专业化网络、低价值的标准化网络和代工组装网络,网络等级特征明显,空间差异化显著。② 在中美贸易摩擦的影响下,华为全球供应商格局发生了剧烈变化,呈现出从东亚、西欧、北美收缩为东亚高度集聚的空间特征,其主导建构的全球生产网络结构和组织也发生了深刻重构。③ 在GPN 2.0框架下,影响华为全球生产网络重构的动态因子主要包括3个,一是成本—能力比率,主要依靠地方比较优势和加强研发投入,实现生产效率优化提升;二是环境风险,面对地缘政治风险时华为企业战略做出重要调整,实现了与更多本土企业建立新的产业生态系统;三是市场动因,零部件国产替代计划叠加地方政府的激励政策,为华为赢得全球市场领先地位提供了重要支撑。

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25. 中国新能源汽车产业创新网络结构洞格局及空间模式
姜海宁, 王会宜, 马海涛, 段健
地理学报    2026, 81 (2): 424-438.   DOI: 10.11821/dlxb202602007
摘要1264)   HTML1160)    PDF(pc) (4800KB)(258)    收藏

新能源汽车产业是全球汽车产业转型升级的重要方向,其创新网络结构洞深刻影响着技术扩散效率与产业竞争力。本文在构建“网络—空间”双维分析框架的基础上,结合IncoPat全球专利数据库,分析了1985—2021年中国新能源汽车产业创新网络结构洞格局及空间模式。研究发现:① 中国新能源汽车产业创新网络结构洞数量不断增加,且以国有企业、民营企业和科研机构为主体,主要分布于中国东南半壁,其中国有企业分布最广,民营企业呈现明显的城市群指向,科研机构行政指向更显著,而外资企业区位选择偏好集中且稳定。② 结构洞创新网络趋于松散,小世界性逐渐减弱,跨领域信息或资源控制力下降;创新联系从以低等级结构洞内部主导逐渐向高等级结构洞内部联系转变。③ 国有企业、民营企业和外资企业结构洞的创新合作呈显著的内部化趋势,而科研机构结构洞则始终呈现以外源驱动为主的协同创新范式。④ 从空间模式看,国有企业、民营企业、科研机构和外资企业分别呈现层级结构模式、组团结构模式、放射结构模式和扁平结构模式。本文可以为中国新能源汽车产业创新资源的优化配置与协同创新提供研究参考。

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26. 广东省新能源汽车跨城出行的空间格局与影响因素
李苑君, 陈嘉璇, 陈卓, 吴旗韬, 芮洋, 沈堪海
地理学报    2026, 81 (2): 439-452.   DOI: 10.11821/dlxb202602008
摘要1132)   HTML1064)    PDF(pc) (3016KB)(302)    收藏
跨城出行方式的新能源化对于促进交通运输业全面绿色转型具有重要意义,其中亟待解决的首要问题即新能源汽车跨城出行空间格局与影响因素识别。本文以广东省为例,利用高速公路联网收费大数据,融合复杂网络分析、随机森林和岭回归等方法探索新能源汽车跨城出行的空间格局和关键影响因子。结论如下:① 2024年广东省新能源汽车跨城出行以纯电车型为主,纯电车比非纯电车流量更多、覆盖范围更广。纯电和非纯电车流网络的优势流打破了珠江口的地理阻隔,改变了传统的广深“双核”式空间结构,形成了广深珠“三足鼎立”的网络格局。② 新能源汽车跨城出行规模与交通运输枢纽布局密切相关。基于K-means聚类算法,纯电车流网络可划分为4个子群,包括机场县区子群、高铁县区子群、珠三角县区子群和粤东西北县区子群。③ 珠江口两岸县区新能源汽车出行的互惠性、便捷性差异均较小。西岸亦涌现出香洲区、中山市中心组团、金湾区等互惠系数和三角形密度双高型节点。④ 服务业劳动力、常住人口、高速公路路网密度和企业布局是影响新能源汽车跨城出行规模的主要因素。本文从跨城出行视角探索了新能源汽车的空间分布格局,同时围绕新能源汽车这一新颖的交通流形态丰富了流动性理论。
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27. 社会基础设施对深圳市边缘群体形成与治理转型的影响
朱竑, 孟思绮, 董皓平, 谢晓如
地理学报    2026, 81 (2): 453-471.   DOI: 10.11821/dlxb202602009
摘要1353)   HTML1300)    PDF(pc) (2692KB)(212)    收藏

本文通过提出“边缘化社会基础设施”的概念,拓展了社会基础设施的研究维度,深化了对其在城市治理框架中角色的理解。本文以深圳市龙华区景乐南北片区为例,聚焦社会基础设施驱动下边缘群体的形成与城市治理策略的转型。研究发现,以深圳市原三和人才市场及其周边廉价生活设施为核心的边缘化社会基础设施,不仅为“三和群体”提供了低成本生存空间,还塑造了其独特的社会生态、生活方式与群体认同,成为群体疏离主流社会规范的草根性实践,但也由此强化了群体的自我边缘化状态。在城市治理实践中,政府通过多元协同模式,逐步规范和改善这些边缘化设施,推动了三和地区空间品质和社会秩序的提升。研究指出,在承认社会基础设施为大众服务的积极功能时,也应认识到边缘化社会基础设施在传统城市治理体系中的角色扮演。边缘化群体所依赖的社会基础设施也可以通过反向塑造治理过程成为多元城市治理的重要媒介。

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28. 贸易网络嵌入驱动国家出口产业升级的迂回路径
王文宇, 贺灿飞, 李志斌
地理学报    2026, 81 (2): 472-490.   DOI: 10.11821/dlxb202602010
摘要686)   HTML625)    PDF(pc) (1876KB)(140)    收藏
随着贸易全球化的兴起,贸易全球化对后发国家产业升级的影响一直没有明确的答案,现实中低端锁定和产业升级两种现象并存。本文基于2001—2019年BACI-CEPII的6位数产品全球贸易数据,从出口产业升级过程涉及的技术难度和组织协调难度两个维度出发,分别以产业技术复杂度和产业链长度来衡量,研究了国家在贸易网络的嵌入性对出口产业升级的影响路径。结论如下:① 国家在贸易网络的高嵌入性对出口产业升级有正向影响,同时存在升级路径分异特征。后发国家借助全球贸易网络普遍发展短链条行业,到中高等收入阶段开始转向长链条行业,而发达国家的升级模式更侧重长链条行业。② 嵌入到贸易网络对出口产业升级有两条作用机制,分别是扩大利基市场和获得更多优质的中间产品。③ 中国当前更倾向发展短链条行业作为升级路径,升级过程中相比于其他发展中国家,不过分依赖全球贸易网络。本文基于实证结果,总结出“S”型迂回升级模式,进一步完善了全球化与区域产业升级的理论,同时也从国际产业视角,为中国实现高质量发展提出发展路径策略。根据研究结果,建议现阶段中国可能需要制定更高水平的对外开放策略,依靠全球大市场助力高端短链条产业的发展,部分绕开全球价值链或主导价值链来维护产业链安全,逐步将产业链结构全、技术强的优势系统集成,顺利实现产业升级。
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29. 成都和重庆创新空间的中心—外围结构比较研究
王立, 刘智超
地理学报    2026, 81 (2): 491-505.   DOI: 10.11821/dlxb202602011
摘要1055)   HTML982)    PDF(pc) (4968KB)(200)    收藏

传统“中心—外围”理论强调地方空间的邻近性,忽视了网络链接对创新空间的塑造机制。本文以成都、重庆两个超大城市为例,基于高新技术企业及其专利合作数据,运用ArcGIS聚类、社会网络分析与非参数检验等方法识别出成都76个、重庆71个创新单元,探讨了两城市创新活动集聚区的中心—外围圈层结构。研究发现,虽然两城市具有突出的空间相似性,但是创新网络差异性明显,成都比重庆具有更大的网络规模和更高的联系强度,形成了“星芒放射状”网络;而重庆是“之”型延伸、网络异质性连接典型。综合其空间相似性和网络差异性特征,识别了由4种创新单元类型组成的超大城市创新空间的地理—网络双重组合结构。网络中心—地理中心(C-C型)和网络外围—地理外围(P-P型)分别是城市创新空间的优势和劣势创新单元类型。成都网络中心—地理外围(C-P型)(网络优势)、重庆网络外围—地理中心(P-C型)(地理优势)的创新产出并未落后于各自的C-C型创新单元,说明外围地区在网络嵌入或地理集聚的情境下同样可以实现高效的创新产出。因此,本文打破了对城市外围地区创新认识的固有看法,从而推进了超大城市外围与创新间相互关系及创新单元类型的认识。

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30. 地域文化差异对流动人口居留意愿的影响
盛亦男, 尚佳佳, 张现苓, 杨旭宇
地理学报    2026, 81 (2): 506-525.   DOI: 10.11821/dlxb202602012
摘要1320)   HTML1263)    PDF(pc) (777KB)(278)    收藏

中国地域辽阔,各地饮食、方言等文化风俗极具特色,地区之间文化差异明显,文化作为非制度因素对流动人口居留意愿的影响值得关注。本文立足人口地理学的交叉学科视角,利用2017年中国流动人口动态监测调查(CMDS 2017)数据,根据饮食文化、方言文化、姓氏文化差异构建文化差异变量,研究发现流出地和流入地之间的文化差异显著抑制流动人口的居留意愿,且文化差异与地理距离对居留意愿的负向影响具有叠加效应,相比于短距离流动,文化差异对远距离流动群体表现出更强的抑制效应。分维度的分析结果显示,饮食文化差异、方言文化差异、姓氏文化差异均对居留意愿呈现显著的负向作用。年老世代、低收入、乡—城流动的流动人口因自身弱势更容易受到文化差异的负向影响,东部城市、省会城市、大城市以及经济发达城市因其文化包容性优势,使得文化差异对居留意愿的负向影响相对较弱。机制分析表明,文化差异通过弱化市民身份认同、强化风俗依恋、增加惯习差异与抑制本地社交从而影响居留意愿。流动人口的社区参与和社会活动参与等个体文化应对策略,以及城市提升公共文化服务供给水平、建设文明城市等文化治理措施均可以削弱文化差异对居留意愿的抑制作用。研究结论从文化适应角度为解释流动人口居留意愿提供了经验依据,也为城市提升文化治理水平与制定市民化政策提供了政策建议。

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31. 中国航运网络韧性的动态过程及其影响因素
秦娅风, 郭建科, 王绍博, 孙卓
地理学报    2026, 81 (2): 526-547.   DOI: 10.11821/dlxb202602013
摘要1121)   HTML1035)    PDF(pc) (3850KB)(264)    收藏
港口及其航运网络作为国际贸易的重要通道,其安全问题直接关系到国家经济安全和运输安全,更是反映航运业可持续发展的重要议题。本文从地理学、交通运输工程等交叉学科视角出发,构建静态和动态相结合的航运网络韧性理论框架及识别模型,选取中国沿海港口2018年、2020年和2022年班轮运输数据构建航运网络,对重大突发事件影响下的航运网络韧性动态过程进行评估,并揭示其影响因素。结果表明:① 2018年、2020年和2022年中国航运网络综合韧性指数分别为0.627、0.582和0.593,由高韧性变为中韧性。其中,长三角港口群航运网络韧性值居于首位,珠三角次之,环渤海较低。② 中国航运网络韧性在不同策略下呈现阶段性变化,在失效节点达到10%时,确定策略扰动下航运网络韧性下降的速率较大。比较看,2020年航运网络韧性更具复杂性和时空波动性,中断节点时韧性下降幅度较大,性能损失变化表现较差。③ 各指标在不同航运网络中具有动态变化与交互作用,与航运网络韧性的相关性存在明显差异。驱动因素对航运网络韧性的影响存在显著的时间差异和持续性差异。研究结果对于认清国内航运网络的韧性及影响因素、提升航运网络安全性具有理论和现实意义。
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32. 不同类型案例区慢旅游产业生态系统理论模式建构
何蔓莉, 卢长宝
地理学报    2026, 81 (2): 548-564.   DOI: 10.11821/dlxb202602014
摘要611)   HTML558)    PDF(pc) (1196KB)(145)    收藏
作为减速消费的重要模式,慢旅游是个体对抗社会加速影响的有效途径。构建慢旅游产业生态系统是增进目的地福祉、推动区域高质量发展的有力牵引,其中后结构主义为理解其价值内核和演化特征提供了独特理论视角。基于此,本文选取成都安仁古镇、南京高淳国际慢城和丽江束河古镇3个不同类型慢旅游目的地进行跨案例研究,运用扎根理论对其产业生态系统作探索式理论建构。研究发现:① 慢旅游产业生态系统是在政府、企业、居民和游客等主体与环境要素交互作用下,经由“慢”价值共创形成的“人—社会—自然”复合有机体,具有重视主体性、多元网络性、动态开放性和系统整体性的后结构主义特征。② 目的地四方主体扮演多重生态位角色,其共时性参与行为促成历时性系统构建流程。③ 慢旅游产业生态系统存在耗散创生型、耦合演化型和协同共生型3种模式,其中价值认同、韧性治理和文化嫁接是区别其生态发展水平的关键要素。研究结论为建设具有中国特色的慢旅游目的地提供理论借鉴。
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33. 关系空间视角下旅游地全球地方化的演进逻辑——以厦门鼓浪屿为例
花玉莲, 许艳, 陆林, 孔祥梅
地理学报    2026, 81 (2): 565-586.   DOI: 10.11821/dlxb202602015
摘要1928)   HTML1824)    PDF(pc) (4983KB)(223)    收藏
关系空间关注多元异质的关系建构,强调空间的“动态生成”,被认为是相互关系的产物和处于涌现与生成状态中的流动性开放场域,为人文地理学研究提供理论和方法上的新哲学思维。基于此,本文尝试构建关系空间视角下旅游地全球地方化演进逻辑的分析框架,系统探究厦门鼓浪屿全球地方化的演进过程和机制。结果表明:在演进过程方面,关系空间视角为解析厦门鼓浪屿全球地方化提供更为宏大的时空维度。空间维度上,鼓浪屿经历了全球与地方的多元化、异质化关系建构,塑造了具有全球地方化特征的空间景观;时间维度上,鼓浪屿经历了贸易全球化、生产全球化、多元全球化的多轮全球化进程,形成历史国际社区阶段的关系建构、风景疗养区阶段的关系解构、国家风景名胜区阶段的关系重构和世界文化遗产阶段的关系再建构的演进过程。在演进机制方面,全球与地方的权力博弈和多元主体的异质建构是厦门鼓浪屿全球地方化的内外部机制。作为世界文化遗产地,厦门鼓浪屿的全球地方化进程走出了一条独特的现实路径,为关系空间视角下旅游地研究提供了理论借鉴和实证参考。
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34. 传统村落旅游活化与民生福祉提升协同融通路径及机制
麻学锋, 廖月映
地理学报    2026, 81 (2): 587-602.   DOI: 10.11821/dlxb202602016
摘要957)   HTML885)    PDF(pc) (2308KB)(289)    收藏
脱贫地区传统村落旅游活化与民生福祉提升协同融通发展是促进乡村高质量发展、建设宜居宜业和美乡村的重要路径。本文在整合人地关系地域系统理论和协同融通发展基本内涵基础上,从“人—地”关系视角,构建协同融通路径与机制理论分析框架,以凤凰县竹山村为例,采取归纳式案例研究方法,探讨传统村落旅游活化与民生福祉提升协同融通路径及机制。结果表明:① 以“人—地”关系视角分析协同融通路径,通过“利益共同体”与“生态共同体”各要素之间各司其职、密切协作,达到协同融通发展。② 从主体协同融通、空间协同融通、治理协同融通及功能协同融通4个方面,助推传统村落旅游活化与民生福祉提升在城乡融合、人居环境、社会治理、乡村结构4个方面系统融通发展。本文结论可为传统村落旅游活化与民生福祉提升协同融通路径与机制提供系统实践方案。
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35. 网络流量和旅游活动对居民生活圈行为的非线性影响——以北京老城为例
崔喆, 张晓东, 吴兰若, 何莲娜
地理学报    2026, 81 (2): 603-624.   DOI: 10.11821/dlxb202602017
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网络流量引导的旅游活动由景区扩散到城市全域,是介入生活圈社会空间的重要客体。本文以北京老城居民为研究对象,实证检验网络流量和旅游活动对居民15 min生活圈行为的非线性影响、中介机理及其时空异质性。本文构建以居民到15 min生活圈内各细分网格的人均驻留时间表征的居民日常行为作为因变量,以网络流量与旅游活动作为解释变量,包含区位特征、居民属性与建成环境等控制变量的机器学习非线性回归模型,使用可解释机器学习算法进行模型分析。研究发现:① 网络流量与旅游活动对居民15 min生活圈驻留的解释力度高于公共服务设施规模;② 网络流量与外地旅游和居民15 min生活圈驻留存在互斥且边际效应递减,本地休闲旅游的影响呈现先升后降的峰值效应;③ 网络流量制约了适当规模的本地休闲旅游的正向作用,其与外地旅游的高值共现是居民驻留极端低值的必要条件;④ 网络流量通过助推外地旅游和大规模的本地休闲旅游,间接制约了居民的驻留;⑤ 网络流量与旅游活动在历史文化街区内的效应量小于其他圈层,周末的效应量大于工作日。综合可判定研究区存在一定程度的过度旅游现象。

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36. 《中国陆域地貌系统区划》评介
崔鹏
地理学报    2026, 81 (2): 625-625.  
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37. 《局地气候分区视角的城市气候与人居环境研究》评介
葛全胜
地理学报    2026, 81 (2): 626-626.  
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38. “中国国情与发展”论坛2025年学术年会在京召开
地理学报    2026, 81 (2): 627-627.  
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39. 现代地理科学与工程探析
刘彦随, 冯巍仑, 苏思信, 黄鑫鑫
地理学报    2026, 81 (3): 629-647.   DOI: 10.11821/dlxb202603001
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全球气候变化与人类世背景下,地球表层人地系统正面临前所未有的失谐风险。地理学作为研究人地关系地域系统的综合性学科,兼具认知自然规律与服务地理实践的双重属性。在以高强度人类活动为主要特征的人类世,地理工程成为地理学回应时代命题和解决人地耦合问题的新方向。本文系统探讨了发展地理工程的背景与意义、理论内涵与实践路径。主要研究进展:① 阐明了人类世时代发展现代地理工程的必要性和紧迫性;② 系统解析了地理工程的科学内涵和研究领域,建立了现代地理科学、地理技术、地理工程、地理实践全链条研究模式(Geo-STEP);③ 依据横向学科门类与纵向技术层级的矩阵式分类原则,阐释了地理科学与工程融合结构,构建了现代地理科学与工程学科体系框架;④ 展望了地理科学与工程的未来发展,应重点突破人地系统多尺度模拟、地理设计智能决策、工程效应动态评估等关键技术瓶颈。研究结果为地理学服务新时代生态文明建设、人与自然和谐共生的现代化、乡村全面振兴等国家重大战略提供了明确的范式参考与学科路径。

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40. 资源环境承载力的阈值关联理论与应用场景
鲍超, 徐牧天
地理学报    2026, 81 (3): 648-660.   DOI: 10.11821/dlxb202603002
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确定与资源环境承载力相适应的城市与区域发展规模,是地理学人地关系地域系统研究的核心科学命题。传统的资源环境承载力研究忽视了各类单要素资源环境承载力之间的有机联系,科学性和实用性仍显不足。为此,在综合吸纳人地关系地域系统理论、生态阈值与行星边界理论、资源关联关系与近远程耦合理论的基础上,提出了资源环境承载力的阈值关联理论,包括资源环境承载规模阈值的综合集理论、弹性空间理论、耦合联动调控论,并结合国土空间规划实践提出了该理论的应用场景。研究表明:① 特定地域各类单要素资源环境承载规模阈值是一组或一簇互相关联、同时变化的阈值集合,它们受相同的资源环境要素和社会经济要素综合影响,因此在实践中不宜片面强调某类单要素资源环境承载力,而需综合衡量。② 特定地域各类单要素资源环境承载规模阈值既具有刚性约束作用,也具有与自身固有属性相适配的弹性空间,其演变过程理论上都遵从复合Logistic曲线变化规律,在实践中可根据它们各自的极限值以及等权、变权求和结果,最终确定资源环境综合承载力弹性区间的上下限阈值。③ 特定地域各类单要素资源环境承载规模阈值之间通过资源环境要素和社会经济要素保持近远程因果关联,可通过改变一个或多个主控要素来联动调控,在实践中可建立系统动力学模型实现各类单要素资源环境承载规模阈值之间的数学关联,进而情景模拟并预测资源环境综合承载规模阈值的弹性空间。上述理论揭示了资源环境承载力的本质特征和阈值关联逻辑,旨在为科学理解与定量测度并预测资源环境综合承载力提供新思路,为国土空间规划确定合理的资源环境开发利用阈值目标、城市规模发展管控目标提供理论支撑。

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