南京地铁对城市公共交通网络通达性的影响及地价增值响应

李志, 周生路, 吴绍华, 代婉莹, 陈龙, 吕立刚

地理学报 ›› 2014, Vol. 69 ›› Issue (2) : 255-267.

PDF(5103 KB)
EN中文
PDF(5103 KB)
地理学报 ›› 2014, Vol. 69 ›› Issue (2) : 255-267. DOI: 10.11821/dlxb201402009
交通地理

南京地铁对城市公共交通网络通达性的影响及地价增值响应

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

The impact of metro lines on public transit accessibility and land value capture in Nanjing

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

EndNote

Ris (Procite)

Bibtex

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2014, 69(2): 255-267 https://doi.org/10.11821/dlxb201402009
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2014, 69(2): 255-267 https://doi.org/10.11821/dlxb201402009
中图分类号：

参考文献

列表( 原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序 ) 可视化分析

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(5103 KB)

Accesses

Citation

Detail
段落导航
相关文章

/

〈 〉