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Theoretical implications and evaluation of integration level of urban-rural transportation in China
WANG Jiaoe, HE Wanqin, HUANG Jie, CHEN Zhuo
Acta Geographica Sinica, 2026, 81(4): 966-985.   DOI: 10.11821/dlxb202604003

决策层 目标层 指标层 计算方法







设施融合 设施连通
路网密度(km/km2) $\mathrm{路}\mathrm{网}\mathrm{密}\mathrm{度}=\frac{\mathrm{等}\mathrm{级}\mathrm{道}\mathrm{路}\mathrm{总}\mathrm{里}\mathrm{程}}{\mathrm{建}\mathrm{成}\mathrm{区}\mathrm{面}\mathrm{积}}$
公共交通覆盖率 $\mathrm{公}\mathrm{共}\mathrm{交}\mathrm{通}\mathrm{覆}\mathrm{盖}\mathrm{率}=\frac{\mathrm{公}\mathrm{共}\mathrm{交}\mathrm{通}\mathrm{站}\mathrm{点}\mathrm{有}\mathrm{效}\mathrm{服}\mathrm{务}\mathrm{面}\mathrm{积}}{\mathrm{县}\mathrm{级}\mathrm{行}\mathrm{政}\mathrm{区}\mathrm{建}\mathrm{成}\mathrm{区}\mathrm{面}\mathrm{积}}$
县乡道路占比 $\mathrm{县}\mathrm{乡}\mathrm{道}\mathrm{路}\mathrm{占}\mathrm{比}=\frac{\mathrm{县}\mathrm{乡}\mathrm{道}\mathrm{路}\mathrm{总}\mathrm{里}\mathrm{程}}{\mathrm{等}\mathrm{级}\mathrm{公}\mathrm{路}\mathrm{总}\mathrm{里}\mathrm{程}}$
结构合理 城乡道路网络衔接度 $\mathrm{城}\mathrm{乡}\mathrm{道}\mathrm{路}\mathrm{网}\mathrm{络}\mathrm{衔}\mathrm{接}\mathrm{度}=\frac{\mathrm{有}\mathrm{效}\mathrm{连}\mathrm{接}\mathrm{城}\mathrm{区}\mathrm{干}\mathrm{道}\mathrm{的}\mathrm{县}\mathrm{乡}\mathrm{道}\mathrm{路}\mathrm{数}}{\mathrm{县}\mathrm{乡}\mathrm{道}\mathrm{路}\mathrm{总}\mathrm{数}}$
城—县—乡节点通达性 $\mathrm{城}—\mathrm{县}—\mathrm{乡}\mathrm{节}\mathrm{点}\mathrm{通}\mathrm{达}\mathrm{性}=\frac{\mathrm{实}\mathrm{际}\mathrm{连}\mathrm{通}\mathrm{节}\mathrm{点}\mathrm{数}}{\mathrm{理}\mathrm{论}\mathrm{最}\mathrm{大}\mathrm{节}\mathrm{点}\mathrm{数}}$
城乡客运连通率 $\mathrm{城}\mathrm{乡}\mathrm{客}\mathrm{运}\mathrm{连}\mathrm{通}\mathrm{率}=\frac{\mathrm{接}\mathrm{驳}\mathrm{城}\mathrm{市}\mathrm{公}\mathrm{交}\mathrm{网}\mathrm{络}\mathrm{的}\mathrm{乡}\mathrm{村}\mathrm{客}\mathrm{运}\mathrm{线}\mathrm{路}\mathrm{数}}{\mathrm{乡}\mathrm{村}\mathrm{客}\mathrm{运}\mathrm{线}\mathrm{路}\mathrm{总}\mathrm{数}}$
功能协同 功能协调 物流服务可达性 前往最近快递物流服务末端点位所需的最短出行时间
医疗服务可达性 居民点前往三级医院所需的最短出行时间
出行服务可达性 居民点前往区际交通枢纽所需的最短出行时间
服务公平 医疗服务城乡差异 城乡居民前往三级医院驾车时间差值
出行服务城乡差异 城乡居民前往区际交通枢纽驾车时间差值
Tab. 1 Indicator system for urban-rural transportation integration index measurement
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