21世纪以来西藏自治区边境贸易的发展分析

张喆, 胡志丁

The development analysis of Tibet's border trade in the 21st century based on actor-network theory

ZHANG Zhe, HU Zhiding

表2 西藏边境贸易的案例对比[67]

Tab. 2 Comparison of three case studies in Tibet's border trade

案例 国家行动者 关系 非人类行动者特征 自然地理 道路交通 市场政策 亚东县中印乃堆拉互市贸易 中印关系不温不火，时有争端 海拔超高，离印度核心区远但距锡金邦首府甘托克约24 km，离拉萨约471 km 中方为562国道，下亚东乡至乃堆拉山口道路改造，冬季大雪封路 新仁青岗边贸市场，贸易清单局限，限当天往返双方市场 吉隆县中尼吉隆口岸贸易 中尼关系21世纪以来持续升级 海拔高，地质地貌条件偏好，离尼泊尔首都加德满都约131 km，离拉萨约830 km 中方为216国道；尼方公路相对较窄，仅为砂石路面 新吉隆边贸市场，可凭边民证享受免税政策并长期往来双方乡镇 普兰县 中尼、 中印边 境贸易 普兰口 岸通道 中尼关系21世纪以来持续升级 海拔高，地质地貌条件偏好，离尼泊尔首都加德满都约1200 km，离拉萨约1350 km 中方为564国道；尼方一侧约30 km道路不通，靠人背马驮或直升机运输 老普兰边贸市场，可凭边民证享受免税政策并长期往来双方乡镇 强拉山 口通道 中印关系不温不火，时有争端 海拔超高，离印度首都新德里约436 km，离拉萨约1350 km 中方为564国道，普兰镇至强拉山口道路窄小，冬季大雪封路 老普兰边贸市场，贸易清单限制，限短期暂留中方乡镇