适应人口发展的现代化综合交通运输体系研究

赵鹏军, 吕迪, 胡昊宇, 曹毓书, 谢金芯, 庞亮, 曾良恩, 张听雨, 袁丹丹

Population-development oriented comprehensive modern transport system in China

ZHAO Pengjun, LYU Di, HU Haoyu, CAO Yushu, XIE Jinxin, PANG Liang, ZENG Liang'en, ZHANG Tingyu, YUAN Dandan

表1 “钻石网络”骨干通道现状

Tab. 1 Main transport corridors in the "diamond network"

通道 连通地区 通道 子通道 途径重要节点 高速公路及高速铁路建设现状 菱形骨架 京津冀—长三角 京沪通道 京沪线通道 北京、济南、南京、上海 已建成高速公路、全线已建成350 km/h铁路 北部沿海海岸通道 北京、青岛、上海 已建成高速公路、烟台—盐城已建成200~250 km/h铁路 长三角—粤港澳 沪粤通道 沪杭广通道 上海、杭州、广州 已建成高速公路、上海—金华已建成350 km/h铁路 东南沿海海岸通道 上海、宁波、福州、厦门、深圳 已建成高速公路、全线已建成200~250 km/h铁路 京津冀— 成渝 京川通道 京太西成通道 北京、太原、西安、成都 已建成高速公路、全线已建成200~250 km/h铁路 京郑西渝通道 北京、郑州、西安、重庆 已建成高速公路、北京—西安已建成350 km/h铁路 粤港澳— 成渝 粤川通道 成贵南广通道 成都、贵阳、南宁、广州 已建成高速公路、南宁—广州已建成200~250 km/h铁路 渝贵桂广通道 重庆、贵阳、桂林、广州 已建成高速公路、贵阳—广州已建成300 km/h铁路 十字骨架 京津冀—粤港澳 京港澳 通道 京广线通道 北京、郑州、武汉、长沙、广州 已建成高速公路、全线已建成350 km/h铁路 京九线通道 北京、雄安新区、合肥、南昌、深圳 已建成高速公路、合肥—福州已建成350 km/h铁路 长三角— 成渝 长江水陆通道 长江北通道 上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都 已建成高速公路、全线已建成200~250 km/h铁路 长江南通道 上海、杭州、南昌、长沙、重庆、成都 已建成高速公路、上海—长沙已建成350 km/h铁路