城市轨道交通对土地利用变化的时空效应

谭章智, 李少英, 黎夏, 刘小平, 陈逸敏, 李威贤

Spatio-temporal effects of urban rail transit on complex land-use change

Zhangzhi TAN, Shaoyin LI, Xia LI, Xiaoping LIU, Yimin CHEN, Weixian LI

表4 分阶段站点周边土地利用变化率回归模型结果

Tab. 4 The regression model of the land-use change rate over different periods of time

变量 规划阶段 建设阶段 运营阶段 系数 t Sig. 系数 t Sig. 系数 t Sig. 常数项 0.04 0.77 0.456 0.04 2.24 0.032 0.03 2.10 0.041 换乘站点h -0.11 -2.87 0.002 -0.07 -2.49 0.018 0.04 2.35 0.023 其他用地面积比例e 0.41 3.69 0.000 0.50 9.73 0.000 交通设施用地面积比例s 1.02 7.46 0.036 0.64 11.37 0.000 到城市中心距离d -0.02 -2.32 0.012 商业用地面积比例b -0.24 -2.38 0.021 统计检验 R2 0.862 0.784 0.766 调整R2 0.823 0.763 0.751 F 21.87 38.61 53.35 Sig. 0.000 0.000 0.000 观测值 19 36 53