高速铁路对城市网络结构的影响研究----基于铁路客运班列分析
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焦敬娟, 王姣娥, 金凤君, 王涵
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Impact of high-speed rail on inter-city network based on the passenger train network in China, 2003-2013
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Jingjuan JIAO, Jiao'e WANG, Fengjun JIN, Han WANG
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表3 2003年和2013年不同类型城市的社会经济统计特征 |
Tab. 3 Social-economic statistical characteristic by category of weighted degree centrality, 2003 and 2013 |
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加权度中心性 | 2003年均值 | | 2013年均值 | 加权度中心性 | 变化幅度 | 城市 | | GDP | 人口规模 | 城市 | GDP | 人口规模 | 城市 | GDP | 人口规模 | 个数 | | (亿元) | (万人) | 个数 | (亿元) | (万人) | 个数 | (亿元) | (万人) | > 600 | 2 | 2382.7 | 898.4 | | 24 | 6848.6 | 722.3 | >400 | 9 | 9917 | 800.6 | 320~600 | 23 | 1459.7 | 618.3 | 65 | 2291.9 | 549.2 | 200~400 | 59 | 3218 | 568.3 | 250~320 | 19 | 458.6 | 537.5 | 24 | 1863.7 | 427.8 | 100~200 | 83 | 1619 | 429.4 | 140~250 | 57 | 503.6 | 502.1 | 57 | 1296.6 | 353.6 | 0~100 | 132 | 1075 | 320.4 | < 140 | 144 | 333 | 336.9 | 127 | 1105.5 | 317.2 | < 0 | 14 | 1216 | 362 |
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