高速铁路对城市网络结构的影响研究----基于铁路客运班列分析
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焦敬娟, 王姣娥, 金凤君, 王涵
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Impact of high-speed rail on inter-city network based on the passenger train network in China, 2003-2013
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Jingjuan JIAO, Jiao'e WANG, Fengjun JIN, Han WANG
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表1 2003-2013年基于铁路客运组织网络的中国城市位序--规模分布统计特征 |
Tab. 1 Rank-size distribution regression analysis of weighted degree centrality indicator, 2003-2013 |
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年份 | 2003年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 城市个数 | 245 | 278 | 279 | 285 | 284 | 293 | 294 | 297 | 加权度中心性 | q | 0.991 | 1.021 | 1.023 | 1.022 | 1.035 | 1.051 | 1.075 | 1.083 | a | 3.885 | 4.063 | 4.068 | 4.132 | 4.138 | 4.225 | 4.284 | 4.34 | R2 | 0.581 | 0.564 | 0.566 | 0.554 | 0.558 | 0.566 | 0.551 | 0.558 | 人口规模 | q | 0.795 | 1.061 | 1.06 | 1.064 | 1.067 | 1.041 | 1.038 | - | a | 9.121 | 10.788 | 10.793 | 10.834 | 10.873 | 10.727 | 10.718 | - | R2 | 0.518 | 0.686 | 0.69 | 0.694 | 0.691 | 0.663 | 0.663 | - | 相关系数 | 0.379 | 0.426 | 0.41 | 0.453 | 0.454 | 0.503 | 0.534 | - |
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