俄罗斯油气资源空间分布格局及可达性评估
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黄季夏, 张天媛, 王利, 杨林生, 葛全胜
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Spatial distribution patterns and the accessibility evaluation of oil and gas resources in Russia
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HUANG Jixia, ZHANG Tianyuan, WANG Li, YANG Linsheng, GE Quansheng
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表8 各港口加权平均旅行时间
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Tab. 8 The ports' weighted average travel time
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港口 | 油田加权平均旅行时间(h) | 气田加权平均旅行时间(h) | 加权平均旅行时间(h) | 圣彼得堡 | 17.91 | 20.83 | 19.37 | 阿尔汉格尔斯克 | 18.65 | 24.01 | 21.33 | 摩尔曼斯克 | 21.92 | 30.17 | 26.05 | 萨别塔 | 38.04 | 35.26 | 36.65 | 迪克森 | 47.08 | 46.60 | 46.84 | 符拉迪沃斯托克(海参崴) | 39.78 | 59.09 | 49.44 | 瓦尼诺 | 40.73 | 58.48 | 49.61 | 霍尔姆斯克 | 45.79 | 62.85 | 54.32 | 尼古拉耶夫斯克(庙街) | 47.59 | 65.11 | 56.35 | 马加丹 | 64.58 | 76.39 | 70.49 | 哈坦加 | 80.04 | 68.88 | 74.46 | 季克西 | 96.86 | 102.12 | 99.49 | 阿纳德尔 | 125.57 | 137.37 | 131.47 | 佩韦克 | 126.25 | 138.05 | 132.15 | 普罗维杰尼亚 | 157.22 | 169.02 | 163.12 | 堪察加彼得罗巴浦洛夫斯克 | 157.96 | 169.77 | 163.87 |
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