城市轨道交通和建成环境对居民步行行为的影响
The influence of urban transit and built environment on walking
注:① 椭圆代表潜变量,矩形代表观察变量;② 图中数值代表标准化后的因子荷载,所有因子荷载均在0.01水平上显著。③ 拟合优度测度:均方根近似误差（RMSEA）= 0.054 < 0.08;标准化均方根残差（SRMR）= 0.046 < 0.08;比较拟合指数（CFI）= 0.905。
城市轨道交通和建成环境对居民步行行为的影响 |
| 黄晓燕, 曹小曙, 殷江滨, 马瑞光 |
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The influence of urban transit and built environment on walking |
| HUANG Xiaoyan, CAO Xiaoshu, YIN Jiangbin, MA Ruiguang |
| 图2 出行态度的测量模型 注:① 椭圆代表潜变量,矩形代表观察变量;② 图中数值代表标准化后的因子荷载,所有因子荷载均在0.01水平上显著。③ 拟合优度测度:均方根近似误差（RMSEA）= 0.054 < 0.08;标准化均方根残差（SRMR）= 0.046 < 0.08;比较拟合指数（CFI）= 0.905。 |
| Fig. 2 Measurement models of travel attitudes |
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