广州市居民工作日小汽车出行个体与社区双层影响机制
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周素红, 宋江宇, 宋广文
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Examining the dual-levels impact of neighbourhood and individual variables on car use on weekdays in Guangzhou
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Suhong ZHOU, Jiangyu SONG, Guangwen SONG
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表6 仅包含第一层变量的基本工作日出行小汽车出行影响因素模型 |
Tab. 6 The effect model on car use on weekdays without community variables |
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类别 | 变量 | 固定部分 | | 随机部分 | 回归系数 | OR值 | T检验 | | 方差成分 | 卡方检验 | | 截距 | -5.20 | 0.01 | -6.86*** | | 9.26 | 4686.81*** | 基本状况 | 性别 | 0.21 | 1.23 | 0.52 | 3.76 | 66.84*** | 文化程度 | 0.61 | 1.84 | 1.86* | 1.49 | | 110.16*** | 年龄 | -0.06 | 0.94 | -0.87 | 0.06 | | 88.35*** | 婚姻状况 | -0.88 | 0.42 | -0.84 | 11.73 | | 111.52*** | 在广州居住时间 | 0.03 | 1.03 | 1.00 | 0.01 | | 132.98*** | 个人月收入水平 | 1.72 | 5.56 | 1.92* | 1.08 | | 172.44*** | 单位性质 | 0.25 | 1.28 | 2.76** | 0.14 | | 90.74*** | 家庭状况 | 全家在广州居住人数 | 0.06 | 1.06 | 0.21 | | 0.033 | 65.81*** | 全家未成年人数 | 1.19 | 3.28 | 2.97*** | 0.16 | 108.34*** | 房屋建筑面积 | 0.02 | 1.02 | 3.04*** | 0.00 | 157.92*** |
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