城市轨道交通对土地利用变化的时空效应

谭章智, 李少英, 黎夏, 刘小平, 陈逸敏, 李威贤

Spatio-temporal effects of urban rail transit on complex land-use change

Zhangzhi TAN, Shaoyin LI, Xia LI, Xiaoping LIU, Yimin CHEN, Weixian LI

表5 基于用地功能的地铁站点分类标准

Tab. 5 The criterion of rail transit station classification

类型 确定标准 用地特征 用地优势度指数 用地均匀度指数 居住型 居住用地面积比例≥ 50% ≥ 0.50 <0.75 商业型 商业用地面积比例≥ 15% ≥ 0.3 <0.9 产业型 工业用地面积比例≥ 20% <0.5 ≥ 0.75 混合型 各类用地比例均衡,没有明显的优势用地 <0.5 ≥ 0.8 交通型 交通设施用地面积比例≥ 30% ≥ 0.4 <0.8 其他类型 非城市建设用地面积比例≥ 40% ≥ 0.6 <0.75