对于给定的区域而言，区内任意一点可达性的评价应当是区内可达性和区外可达性的综合评价。利用MapX控件和Delphi编程工具，开发了基于时间最短的区域可达性计算与分析信息系统，生成了可达性的分值扩散图。基于长江三角洲的陆路交通网，从时间距离的角度对长江三角洲内16个地级市目前和未来的区内可达性和区外可达性进行了评价。结果表明，长江三角洲区域可达性呈现出以上海为中心的扇状辐射，可达性最好的是上海和嘉兴，可达性最差的是台州和南通。随着苏通大桥、杭州湾跨海大桥和舟山大陆连岛工程的建成，长江三角洲地区内所有城市的区内可达性都有了提高，尤其是绍兴、宁波和泰州，区内可达性减少了1h，其余城市区内可达性平均减少了25 min。随着南通洋口港的建成，长江三角洲境内江苏城市以海港为节点的区外可达性都有不同程度的提高，到达海港的平均时间减少了近1h。

运用改进的基于距离的产业地理集中度测度方法M'函数，利用2001北京市第二次基本单位普查资料和2002北京市130部门投入产出表，研究了北京市25个制造业行业的空间分布结构，以及14组投入产出关系较为密切行业间的空间临近分布状态。发现25个制造业行业在不同的距离范围内呈不同程度的集中分布，随着距离的增加，集中度基本呈下降的趋势。各行业的空间集中程度差别较大，原料指向和劳动力指向型行业空间分布的集中程度高，资金和技术密集型行业空间分布的集中程度相对较低。定量分析表明，比较优势和产业联系是影响北京制造业空间集聚的主要因素，促进北京制造业行业地理集中；产品市场竞争、外商投资和技术外溢推动产业布局趋向分散。行业间空间临近分布的集中度低，多数行业间表现为分散分布。相对而言，劳动密集型或原料型制造业行业间空间临近分布的集中度较高；资金或技术密集型行业与其他行业间空间临近分布多为分散状态。进一步研究表明，投入产出对行业间空间临近分布具有较强的解释力。

外商直接投资理论强调跨国公司的垄断优势和东道国的区位优势决定外商直接投资的产业分布。本文认为外商直接投资的产业分布还可能取决于因产业地理集聚和地方化贸易所形成的竞争优势。本文采用1999~2004年北京外商直接投资的产业流资料建立面板数据回归模型，引入产业地理集聚系数、产业联系等变量来研究影响外资产业分布的因素。统计分析表明，在空间上比较集聚、产业内联系较强的产业能够吸引更多的外商直接投资;前期外商投资对于跟进投资具有显著的示范效应、信息溢出效应以及产业联系效应，从而直接导致外资的产业累积效应。外商也强烈偏好资本技术密集型产业以及在国际市场上具有显著比较优势、盈利率高的产业。外商在充分利用其垄断优势、产业比较优势和竞争优势的同时，也尽量避开实际劳动成本较高和进入壁垒较高的垄断性产业。本文的结果显示，发挥本地优势，完善产业配套，促成产业集群是提升城市吸引外商直接投资的有效途径。